井冈山高铁施工方(案)最新.docVIP

井冈山站高铁枢纽改扩建工程施工方案

一、工程概况

（一）项目背景

井冈山站作为京港高铁通道上的重要节点，是连接赣西革命老区与全国高铁网络的关键枢纽。随着区域经济发展和红色旅游需求增长，既有站房及配套设施已无法满足日均超8000人次的客流需求。本次改扩建工程旨在将井冈山站打造成为集高铁、普铁、市域公交、旅游集散于一体的现代化综合交通枢纽，总投资约12.6亿元，计划工期24个月。

（二）主要工程内容

站房改扩建：拆除原站房北侧约3000㎡附属建筑，新建15000㎡现代化站房，使总建筑面积达到32000㎡；新增3个检票口、8个人工售票窗口及12台自助售票机，最高聚集人数提升至2500人。

站场改造：在现有2台5线基础上，新增1台2线，形成3台7线格局；延长既有站台至450米，满足16节长编组动车组停靠需求；新建18米宽旅客地下通道1座，与既有地道实现互联互通。

轨道及信号工程：铺设无缝线路12.8公里，更换Ⅲ型混凝土轨枕32000根；升级改造信号联锁系统，采用ZPW-2000A轨道电路，新增智能调度终端设备。

配套设施建设：新建20000㎡生态停车场，设置充电桩120个；打造1200㎡红色文化主题换乘大厅，配套游客服务中心、商业便利店等功能区；实施站区雨污分流改造，新建污水处理站1座。

（三）工程重难点

施工组织难度大：需在确保每日60余趟列车正常运营的前提下进行改扩建，涉及多次要点施工