基于三阶段DEA-Malmquist模型的中国铁路全要素生产率解析与提升策略.docx

基于三阶段DEA-Malmquist模型的中国铁路全要素生产率解析与提升策略

一、引言

1.1研究背景与意义

铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中占据着骨干地位。近年来，中国铁路取得了举世瞩目的成就。根据国家铁路局发布的《2024年铁道统计公报》，2024年全国铁路旅客发送量完成43.12亿人，比2023年增加4.58亿人，增长11.9%；全国铁路货运总发送量完成51.75亿吨，比2023年增加1.39亿吨，增长2.8%。2024年全国铁路固定资产投资完成8506亿元，投产新线3113公里，其中高速铁路投产新线为