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列车荷载作用下坡脚墙-褥垫层互锁基床结构静动力响应研究.pdf

列车荷载作用下坡脚墙-褥垫层互锁基床结构静动力响应研究.pdf

    摘要

    随着《交通强国建设纲要》的深入推进，铁路专用线作为衔接干线铁路与工

    矿企业、物流园区的关键纽带，已成为优化运输结构、构建绿色低碳物流体系的

    重要载体。然而，在专用线向矿区延伸过程中，采空区地质条件引发的路基差异

    沉降问题严重威胁轨道平顺性与行车安全。传统注浆加固技术虽广泛应用于未塌

    陷采空区充填，但存在浆液扩散不均、遗漏空穴等问题，导致地基差异沉降超限

    （20mm）时，一般的铁路加筋路基中的土工格栅、坡脚墙体系易发生渐进失效：

    格栅应力协调能力丧失，坡脚墙受失稳土体推挤产生滑移倾覆，最终引发

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