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车路协同示范项目协议

一、合作主体与目标

甲方（项目发起方）：[城市/区域]人民政府（或指定授权单位），作为项目统筹协调主体，负责政策支持、资源调配及监管考核；乙方（技术实施方）：具备车路协同全栈技术能力的企业联合体，包含智能硬件供应商、软件平台开发商、通信运营商等；丙方（运营维护方）：负责项目建成后的日常运维、数据管理及商业化运营。三方共同致力于在[具体区域]打造“车-路-云-网-图”一体化示范工程，实现2025年底前建成智能网联道路[XX]公里、覆盖[XX]个关键路口、接入网联车辆[XX]辆的阶段目标，形成可复制的“城市级车路协同解决方案”。

二、政策依据与合规框架

本协议实施严格遵循国家及地方相关政策要求。根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中“发展自动驾驶和车路协同出行服务”的总体部署，以及工业和信息化部等五部委《关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》要求，明确项目建设需符合“统筹规划、分步实施、安全可控”原则。地方层面需参照《[所在省市]智能网联汽车“车路云一体化”试点工作实施方案》，在市级云控平台架构、路侧设备技术参数、数据安全管理等方面满足地方标准，确保与京津冀、长三角等区域政策互认机制衔接。

三、技术标准与系统架构

（一）核心技术标准

通信协议：采用3GPPRelease16及以上版本的5G-V2X通信技