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汽车电子控制设计与制造手册（执行版）

第X章汽车电子系统架构与硬件选型

1.1整车电子电气架构演进趋势

汽车电子电气架构正从传统的分布式架构向集中式架构演进，旨在降低单车成本并提升软件可维护性，集中式架构将整车控制器（VCU）作为核心大脑，统管动力、底盘、车身及座舱系统，实现了软硬件解耦与扩展性强。在集中式架构下，各子系统采用总线互联技术，如CAN总线、LIN总线、以太网等，通过网关（Gateway）或域控制器（DomainController）进行数据交换，确保通信的实时性与可靠性。

随着智能座舱的发展，车内信息娱乐系统（IVI）与车外控制系统的通信需求日益复杂，需要支