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- 2026-04-26 发布于云南
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整改报告书
报告单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司(注意,是全称)
工程名称
青岛地铁9号线一期工程土建设计01标惜福镇站
工程地点
城阳区XX路与XX路路口,沿东西南北向敷设
整改情况
致:青岛地铁集团有限公司第一建设分公司
《关于开展2023年上半年青岛地铁工程建设重大风险再辨识、在评估专家评审会》结束后,青岛地铁集团有限公司第一建设分公司主要领导亲自部署,立即组织各设计单位开展自查自纠及问题整改,现将整改情况上报,请核查。
详细内容:
问题1:根据现场施工进展情况,对各风险点的不良地质风险及处理措施进行复核验证。
意见回复及执行情况:执行专家意见,后续加强施工现场风险巡视,根据实际地质揭露情况复核验证不良地质风险及处理措施。
问题2:通过调整支撑位置及预加轴力等,进一步减小地表沉降。
意见回复及执行情况:地表沉降较大的剖面为电缆槽设计加深段,基坑深24.1m,其中沉降最大的工况发生在第三道支撑拆撑。计算分析发现,调整支撑预加轴力对地表沉降的影响不明显。采用换撑设计后,有效减小了地表沉降,经计算复核,沉降值可控制在26mm以内。电缆槽加深段换撑设计详见《惜福镇站风险专项设计(一)》(1-1剖面图),如下图所示。
1-1剖面图
问题3:地下连续墙嵌固深度应充分考虑构造破碎带及周边环境等因素。
意见回复及执行情况:根据详勘报告,破碎带fxf1覆盖整个惜福镇站,左线车站底
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