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民航航空器维修工艺手册（执行版）

第1章航空器维修基础与通用要求

1.1维修法规与标准体系

民航局发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145）是境内所有维修单位的最高法律准则，确立了“三合格”（合格审定、合格人员、合格维修）的核心原则，任何维修活动必须严格以此为依据。依据《民用航空器维修单位合格审定规则》（CCAR-147），针对非正常维修或特定机型，需通过局方审批的“非正常维修”流程，确保该过程符合既定的维修大纲和作业指导书。

维修单位必须依据《民用航空器维修质量手册》（QM）建立内部管理体系，该手册是指导日常维修、故障诊断和维修工程的具体技术文件，具有最高权威性。所有维修作业前，必须依据《民用航空器维修管理规则》中的“维修计划”执行，该计划需明确维修项目、预计工时、所需备件及人员分工，严禁无计划作业。在维修过程中，必须严格执行《民用航空器维修质量手册》中规定的“维修检查单”（Checklist），逐项核对，确保无遗漏、无差错，这是保证维修质量的第一道防线。

维修完成后，必须依据《民用航空器维修记录管理规则》填写《维修记录本》，记录内容包括维修日期、机型、机号、维修项目、工时、遗留问题及签字确认，形成可追溯的完整档案。

1.2机组人员资质与培训管理

根据《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66部），维修人员必须取得相应的执照等级