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航空信息化建设与应用手册

第1章总体架构与规划

1.1航空信息化需求分析与顶层设计

首先需开展航空全谱系业务数据盘点，梳理从客舱服务、航材管理到飞行运行监控的底层数据资产，识别出数据孤岛现象，例如将分散在CRM、EAM和FMS系统中的航班轨迹数据统一建模，消除重复录入，提升数据一致性。接着构建“空管-机场-航空公司”三级协同的数据交换标准体系，明确IATA与民航局的数据接口规范，确保各层级系统间能无缝传输旅客登机牌、安检图像及航班动态信息，实现跨部门数据共享。

在此基础上建立航空业务场景图谱，将模糊的业务需求转化为可落地的技术功能模块，例如针对“行李追踪难”问题，设计基于RFID技术的行李全流程可视化追踪接口，明确数据在传输、存储与查询中的安全边界。规划实施“数据中台”建设方案，将通用数据资源（如航班时刻、天气、空域）抽取至中心平台，通过API网关向各业务系统按需调用，避免重复建设，确保新系统上线前旧系统数据平滑迁移。制定分级分类的数据治理策略，对涉及国家秘密、商业机密及个人隐私的敏感数据实行分级保护，规定不同级别数据在访问控制、加密存储及日志审计上的差异化管理要求。

最后确立以“业务价值为导向”的顶层设计原则，明确信息化建设的优先级，优先解决制约核心业务（如航班准点率、旅客满意度）的关键痛点，确保技术投入直接转化为运营效率的提升。