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2025年电池技术与市场应用手册

第1章固态电池与新型电极材料

1.1全固态电池技术路线与产业化进展

全固态电池技术路线主要分为氧化物、硫化物和聚合物三大类，其中硫化物路线因离子电导率高（室温下可达$10^{-3}$S/cm级别）和电化学窗口宽（4.5V）的优势，目前被视为最具商业化潜力的方向。在产业化进展方面，丰田汽车已宣布其固态电池量产车型将于2025年12月交付，标志着该技术从实验室走向大规模应用的关键里程碑。

宁德时代发布的“麒麟电池”已初步实现全固态电池装车，其搭载的固态电解质厚度控制在150μm以内，有效解决了早期固态电池能量密度低的问题。日本松下