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航空器维修与保养操作手册

第1章航空器维修概论与合规性管理

1.1维修概述与术语定义

航空器维修是指对航空器进行预防性维护、纠正性维修和预防性修理，以恢复其适航状态及保障飞行安全的系统性工程活动。根据国际民航组织（ICAO）《航空器维修手册》定义，维修活动必须严格遵循“可追溯性”原则，即每一道维修操作必须记录其来源、执行者、使用的工具及零部件，形成完整的证据链。术语定义需严格依据国家民航局发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（AC-145-FS-20X）及适航指令（AD）进行。例如，在定义“返修”时，必须明确其包含“因维修导致航空器部件失效，需进行更换或修复”的情形，而“返厂”则特指航空器因非正常维修导致的重大故障，需返回制造厂进行彻底拆解分析。

维修过程通常分为“维修前准备”、“维修实施”、“维修后检查”三个阶段。例如，在进行结构修理前，必须确认维修区域已隔离并挂牌，防止人员误入；在实施焊接或钻孔操作时，必须佩戴防静电服并验明工具完好，确保无火花产生。术语中“适航性”是指航空器符合适航标准并具备安全飞行的能力，而“可追溯性”是维修合规的核心，要求所有维修动作、使用的零件及工时记录均可在维修履历中定位到具体的时间点和责任人。维修记录不仅是法律文件，更是事故调查和后续改进的依据。例如，记录“燃油系统更换”时，必须详细列出更换的型号、批次号、更换数量以及更换前后的