巴野公路善家河大桥双肢变截面施工技术研究.pptxVIP

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目录

01

项目背景与工程概况

02

结构特点与技术难点分析

03

双肢墩变截面翻模施工技术

04

0号块托架与悬浇起始段施工

05

山区复杂环境配套施工技术

06

质量控制与安全管理实践

07

技术创新与工程示范价值

项目背景与工程概况

01

善家河大桥作为巴野公路关键控制性工程的战略定位

关键控制工程

善家河大桥是巴野公路的关键控制性工程，直接影响全线通车进程。其建设难度大，对整体项目具有决定性作用。桥梁的推进速度与质量关乎整个路网的贯通效率。

区域交通咽喉

大桥连接巴东县城与野三关经济区，成为区域交通的咽喉要道。有效绕避高寒冰凌路段，保障全年安全通行。提升了恶劣气候下的交通可靠性。

多网高效衔接

实现沪蓉、沪渝高速与长江水道、宜万铁路的高效衔接。强化了多种运输方式之间的转换能力。显著提升区域综合交通效率与联通水平。

支撑发展战略

承载巴东县“一城两翼”发展战略的核心使命。促进三峡库区资源流动与经济社会发展。是区域骨架路网中不可或缺的骨干支撑。

桥梁总体布置与结构特征：441米全长与150米主跨设计

01

主桥跨径布置

善家河大桥主桥采用80+150+80米三跨预应力混凝土连续刚构，主跨150米为恩施州二级公路桥梁中最大跨度，实现对V形深谷的有效跨越。

02

结构体系特点

桥梁上部为单箱单室箱梁，三向预应力设计，下部采用双肢薄壁墩，结构整体性强，适应高墩大跨受力