直升机复合材料拉扭条扭转性能分析.pdfVIP

总第２２０期直升机技术ＧｅｎｅｒａｌＳｅｒｉａｌＮｏ.２２０

２０２４年第２期ＨＥＬＩＣＯＰＴＥＲＴＥＣＨＮＩＱＵＥＮｏ.２２０２４

文章编号:１６７３￣１２２０(２０２４)０２￣０３５￣０４

直升机复合材料拉扭条扭转性能分析

朱慧玲ꎬ杨磊

(中国直升机设计研究所ꎬ江西景德镇３３３００１)

摘要拉扭条作为直升机旋翼桨毂的主要承力结构ꎬ承受桨叶旋转产生的离心力并通过自身的大变形实

现桨叶的变距ꎬ其所承载的离心力和扭角变形随直升机飞行状态的变化而变化ꎮ针对复合材料拉扭条组件ꎬ

基于ＡＢＡＱＵＳ建立仿真模型并求解应变和角度变形云图ꎻ设计静力试验台架进行验证试验来验证仿真模型ꎬ

并进一步分析离心力、扭角对其扭