摘要
在冗余配置惯性导航系统中,陀螺仪的观测含有角速度信息,分布式加速
度计的观测同时含有加速度、角速度、角加速度信息,针对冗余配置惯性导航
系统中异质信息(HeterogeneousInformation)的融合问题,提出了一种基于分
布式加速度计的通用观测模型,以实现异质惯性信息的最优融合,并基于该模
型研究了与其他非惯性导航系统的信息融合。
本文的主要工作内容如下:
首先,结合两项实验完成了必要的惯性导航理论介绍。第一项实验中根据
一组IMU测
摘要
在冗余配置惯性导航系统中,陀螺仪的观测含有角速度信息,分布式加速
度计的观测同时含有加速度、角速度、角加速度信息,针对冗余配置惯性导航
系统中异质信息(HeterogeneousInformation)的融合问题,提出了一种基于分
布式加速度计的通用观测模型,以实现异质惯性信息的最优融合,并基于该模
型研究了与其他非惯性导航系统的信息融合。
本文的主要工作内容如下:
首先,结合两项实验完成了必要的惯性导航理论介绍。第一项实验中根据
一组IMU测
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