高速铁路垫石预埋孔预埋技术 (2).pptx

新建北京至雄安新区至商丘高速铁路

雄安新区至商丘段站前十二标

高速铁路支座预埋孔预埋技术

中铁十局雄商高铁站前十二标项目经理部二分部

2023.11.27

前言

01

一、前言

高速铁路桥梁垫石施工时，支座预留螺栓孔位置精度要求高。传统工艺是将预埋PVC管与垫石钢筋进行铁丝绑扎,但在施工中易受混凝土侧压和振捣影响发生偏移,造成预留孔偏位，垂直度难以保证，给支座安装带来困难，后期需花费大量时间处理存在偏差的预留孔，耗费人力物力，施工效率低。不仅如此,每个螺栓孔PVC管均需铁丝绑扎,铁丝不能够重复利用,绑扎效率低,施工周期长,施工成本相对较高,施工质量相对较差。

一、前言

记号笔标注