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基于SiC三电平NPC逆变器的高速永磁同步电机驱动研究.pdf

基于SiC三电平NPC逆变器的高速永磁同步电机驱动研究.pdf

    摘要

    随着“双碳”战略的深入推进，能源结构调整已成为国家战略重点。其中，

    车用电机驱动系统的高功率密度与高集成化发展，不仅能够显著提升能源利用效

    率，更能增强系统可靠性和驾乘舒适度。在众多驱动电机类型中，高速永磁同步

    电机凭借其卓越的效率特性和出色的动态响应性能，逐步成为电动汽车动力系统

    的首选方案。然而，该技术在高速运行工况下面临着基频过高、电流纹波显著、

    参数时变性强等一系列技术挑战，亟需从器件、拓扑和系统三个层面进行协同优

    化。

    在器件层面，碳化硅（Siliconcarbide，Si

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