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航空行业机务部维修员飞机维护手册

第1章总则与安全管理

1.1航空法规与标准体系

航空器维修必须严格遵循国际民航组织（ICAO）发布的《航空器维修手册》（AMM）及中国民航局（CAAC）颁布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部），AMM是维修工作的唯一技术依据，所有维修操作前必须对照手册条款逐项核对。维修人员需熟记并理解相关适航指令（AD）和维修通告（TR），当发现飞机系统存在非计划性故障时，必须立即依据AD编号执行规定的临时维修措施，不得自行更改或忽略该指令。

在制定维修方案时，必须依据飞机制造商（如波音、空客）提供的《维修数据手册》（MDD）中的特定数据源，确保使用的维修工具、备件型号及校准周期完全符合原厂标准，严禁使用非原厂或未经认证的配件。所有维修记录必须完整记录维修前飞机的状态参数，包括飞行小时数、累计维修小时数、发动机转速、油温、气压等关键运行数据，确保维修前后的数值对比能直观反映维修效果。维修工作必须在具备相应资质的维修人员指导下进行，特别是涉及起落架、发动机核心部件及液压系统时，必须执行双人复核制度，确保操作指令得到准确传达和确认。

维修作业期间必须遵守严格的“三不”原则（不随意拆卸、不擅自改变、不隐瞒故障），若发现维修过程中存在安全隐患或不符合标准，必须立即停止作业并上报主管，严禁带病运行。

1.2核心安全管理体系