时空视角下长春市主要交叉口交通量演变特征与影响机制研究.docx

时空视角下长春市主要交叉口交通量演变特征与影响机制研究

一、引言

1.1研究背景

自20世纪80年代以来，随着中国改革开放的深入推进，长春市城市化进程不断加快，城市规模迅速扩张，城市人口持续增长。同时，长春市作为东北地区重要的经济中心和交通枢纽，经济发展迅速，居民生活水平显著提高，机动车保有量尤其是私人小汽车保有量急剧上升。据相关数据显示，长春市机动车保有量从80年代初的较低水平，到2023年已达到[X]万辆，且仍保持着较高的增长率。

城市交通是城市发展的重要支撑，而道路交叉口作为城市交通网络的关键节点，其交通状况直接影响着整个交通网络的运行效率。随着机动车保有量的增加和