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航空航天行业维修部维修工飞机维修手册（执行版）

第1章飞机结构与系统概述

1.1飞机整体结构识别

飞机整体结构由机翼、机身、尾翼、起落架、发动机及航电系统六大核心模块组成，各部件通过起落架、连接件及机身蒙皮严格连接，形成完整的受力与气动框架；②机身作为飞机的“骨架”和“心脏”，通常采用高强度铝合金或钛合金制造，其蒙皮厚度需根据机体型号（如A320系列）精确计算，以确保在最大起飞重量下的结构强度；机翼是提供升力的主要部件，翼展需符合民航局规定的最大限制（例如C919翼展约为40.1米），且翼根与翼尖必须经过严格的蒙皮厚度校核；④尾翼系统（包括水平尾翼和垂直尾翼）负责飞机的俯仰与偏航稳定性，其结构件需承受巨大的气动载荷，并配合尾翼舵面实现飞行控制；⑤起落架是飞机在地面运行的关键支撑结构，包括主起落架、前起落架及轮舱，其承载能力需满足最大着陆重量（如B737最大着陆重量为138,000磅）的要求；航电系统作为飞机的“大脑”，包含飞行管理系统（FMS）、导航系统（如GPS/北斗）及通信设备，需确保数据链路延迟低于20毫秒以保证飞行安全。

1.2主要系统分类与功能

液压系统利用液压油传递动力，为起落架、襟翼、缝翼、副翼等执行机构提供动力源，典型系统压力维持在3,500PSI左右，并设有备用液压源以应对单侧失效；②燃油系统负责将航空煤油