摘要
摘要
随着机械系统复杂性和性能的不断提高,结构设计面临着日益严峻的挑战。大型昂贵
机械结构(例如航空发动机涡轮叶盘)往往服役于恶劣环境中,涉及空气动力学、热力学、
转子动力学等多物理学科,并承受由多物理场引起的具有不确定性和时变特性的交变载
荷。为提高机械系统的可靠度,有必要开展考虑时变随机不确定性下的结构可靠性分析。
然而,随机不确定性下的结构动态可靠性分析主要存在随机输入变量的时变性、极限状态
函数的高度非线性以及超
摘要
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随着机械系统复杂性和性能的不断提高,结构设计面临着日益严峻的挑战。大型昂贵
机械结构(例如航空发动机涡轮叶盘)往往服役于恶劣环境中,涉及空气动力学、热力学、
转子动力学等多物理学科,并承受由多物理场引起的具有不确定性和时变特性的交变载
荷。为提高机械系统的可靠度,有必要开展考虑时变随机不确定性下的结构可靠性分析。
然而,随机不确定性下的结构动态可靠性分析主要存在随机输入变量的时变性、极限状态
函数的高度非线性以及超
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