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- 2026-05-03 发布于上海
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目录
01
项目背景与工程概况
02
结构体系与总体布置
03
力学行为与关键计算
04
支座系统与抗扭设计
05
制造工艺与施工技术
06
设计启示与工程应用价值
项目背景与工程概况
01
上海逸仙高架作为连接宝山与市区的重要快速通道,承担着区域交通转换的关键功能
01
区位重要
上海逸仙高架北起吴淞大桥南侧,沿逸仙路纵贯宝山区,是连接外环线与市中心的关键通道,承担着疏解北部城区交通压力的重要功能。
02
交通转换
作为城市快速路系统的重要组成部分,该高架实现了宝山与内环、中环及市区主干道的高效衔接,显著提升了区域交通转换效率。
03
功能定位
项目不仅服务于日常通勤,还兼顾货运集散与应急通行需求,是支撑宝山融入全市交通网络的战略性基础设施工程。
A匝道位于逸仙路与长江西路交叉口,线形复杂且施工环境受限,对桥梁方案提出特殊要求
位置关键
A匝道位于逸仙路与长江西路交叉口,是连接高架主线与地面道路的重要转向通道。该节点交通流量大,线形组织复杂,对通行效率与安全性要求高。
线形复杂
匝道布设于R=80m的圆曲线及缓和曲线上,平面线形紧凑,存在显著偏心荷载。结构受力呈空间特征,弯扭耦合效应突出,设计难度较大。
施工受限
施工区域紧邻繁忙交通干道,需保障地面五车道正常通行,无法采用满堂支架现浇。施工空间狭窄,吊装作业须精准协调,工期压力大。
基于交通组织与施工可行性,决定
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