（共34页PPT）无线电能传输专题研讨会戴欣电动汽车无线电能传输系统效率最优控制策略研究.pptx

电动汽车无线电能传输系统效率最优控制策略研究单位：重庆大学2018年12月24日

报告内容12研究背景研究内容3应用成果

大功率无线电能传输技术动态充电模式应用方向-电动汽车无线充/供电静态充电模式

电动汽车运动充电面临挑战30kW@1s3D3.3kW@8小时

电动汽车运动充电面临挑战◆面向大功率传能需求，需要挖掘系统的最优效率的传能能力◆短时大功率冲击带来的电压、电流应力◆负载、耦合系数等参数动态变化带来的功率波动控制

高效大功率充电机制提出一种基于无线电能传输模式的电动汽车大功率高效充电机制，实现电动汽车在静态或运动过程中实时完成高效率能量补给，使电动汽车摆脱对固定充电站或充电设