摘要
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现代城市轨道交通系统已经成为城市公共交通系统的主要组成部分。轨道
交通系统每天高速运转,服务大量的城市居民,每天产生数以百万计的票卡数
据。这些票卡数据不仅包含乘客个体的出行轨迹,也蕴含着城市居民的出行模
式。轨道交通场景下的票卡记录按照刷卡时间顺序构成了乘客轨迹,其时空特
征,采样频率,采样精度与GPS轨迹明显不同。因此,现有的针对GPS轨迹相
似性搜索方案无法直接应用于轨道交通场景。为了解决这个问题,本文从存
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