高速公路隧道小客车运行速度预测模型的创新与实践.docx

协同办公赋能：高速公路隧道小客车运行速度预测模型的创新与实践

一、引言

1.1研究背景

近年来，随着我国交通事业的迅猛发展，高速公路作为交通运输的重要动脉，其建设规模不断扩大。在地形复杂的山区等区域，高速公路中隧道的占比日益增加。据相关数据统计，截至2023年，全国公路隧道数量已达27297处，且这一数字仍在持续增长。隧道的建设极大地改善了交通路线的连续性和便捷性，但同时也带来了一系列交通安全和交通管理方面的挑战。

在交通安全层面，隧道内特殊的环境条件，如光线变化、空间相对封闭、视野受限等，使得交通事故发生的概率明显高于普通路段。相关研究表明，隧道内的事故比例相较于其他路段要高出一