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简支梁桥加固施工方案

1工程概况

1.1工程基本信息

本工程为老旧钢筋混凝土连续简支梁桥加固施工项目，桥梁主体采用钢筋混凝土连续简支梁结构，建成运营年限较长，长期承受车辆荷载、自然环境侵蚀及材料老化影响，结构性能逐步下降，需通过专项加固施工恢复桥梁设计承载力、结构稳定性及通行安全性，满足当前道路交通通行要求。桥梁跨越市政道路/河道（通用通用场景），桥面宽度涵盖机动车道、人行道，配套设有栏杆、伸缩缝、支座等附属设施，加固施工全程需保障周边环境安全、减少对正常交通的干扰。

1.2桥梁现状与病害分析

经前期现场实地检测、结构探伤及承载力验算，本桥梁主要存在以下结构性病害，均符合老旧钢筋混凝土连续简支梁桥典型病害特征：

1.2.1混凝土主体病害

桥梁梁板、盖梁、墩柱等混凝土结构出现大面积碳化现象，碳化深度超出规范允许值；梁板底部、侧面出现不同宽度横向、纵向及斜向裂缝，其中受力裂缝宽度0.2-0.5mm，部分裂缝已贯通，非结构性裂缝多分布于混凝土表层；混凝土表层出现剥落、露筋、蜂窝麻面等缺陷，边角部位破损明显，混凝土强度经回弹检测低于原设计标准。

1.2.2钢筋体系病害

梁板内部受力钢筋、箍筋出现不同程度锈蚀，锈蚀导致钢筋有效截面减小，锈胀作用引发混凝土表层开裂、起鼓；钢筋与混凝土之间握裹力下降，结构整体协同受力性能受损，存在结构受力隐患。

1.2.3支座与连接部位病害

桥梁板式