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航空行业机务部维修师飞机维修工作手册

第1章航空法规与质量管理

1.1民航局规章与适航标准

维修师必须首先熟悉《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部），这是所有维修活动合法性的基石，规定了维修单位的基本架构和人员资质要求。在作业前，维修师需查阅《民用航空器适航指令》（AD）和《维修建议通告》（MR），例如针对某型飞机液压系统的AD-89，必须严格执行该通告规定的维修程序，否则严禁进行相关操作。

适航标准中关于“维修前检查”（Pre-MaintenanceInspection）有明确的时间间隔规定，如每100飞行小时或每12个月进行一次，维修师需记录具体日期和累计飞行小时数。当发现飞机存在不符合适航标准的情况时，维修师应依据《民用航空器维修单位合格审定规定》附件1中的维修条件，判断是否需要返厂进行更高级别的维修。所有维修记录必须遵循“谁维修、谁记录”的原则，使用统一的维修记录本或电子系统，确保维修过程的可追溯性，记录需包含日期、机型、维修内容及执行人员签名。

在维修完成后，必须填写《民用航空器维修报告》，详细记录维修过程、发现的问题及采取的纠正措施，并由机长或授权代表签字确认，作为飞机投入飞行的法律凭证。

1.2航空安全管理体系运行

维修部门需建立并运行《安全管理体系运行手册》，确保所有维修活动符合安全管理体系（SMS）的要求