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2025年交通行业客运部客运员客运安全管理手册

第1章

1.1安全管理方针与目标

安全是客运部生存的基石，2025年我们将确立“零事故、零伤害、零重大险情”的总体安全方针，确保在极端天气、高负荷运营及复杂路况下，客运员始终处于受控状态。设定量化安全目标：2025年年度客运安全目标为“无责任重大交通责任事故0起、无车辆重大故障0起、无人员重伤死亡0人、无重大治安案件0起”，并力争实现每万客公里事故频率低于0.001次。

建立“红黄绿”三级预警机制，要求客运员在接到气象预警或设备故障报警时，必须在3分钟内完成风险研判并上报，将隐患消灭在萌芽状态。推行“安全红线”制度，明确规定超速15%、疲劳驾驶、违规载人等四类行为为绝对红线，一旦触碰即触发立即停班反省与责任倒查程序。实施“安全积分制”，将日常行车记录、设备维护保养、应急演练参与度纳入绩效考核，积分达到80分以上者优先晋升，积分低于50分者视为不合格岗位。

开展“月度安全分析会”，要求客运部每月召开一次全员安全分析会，针对本月发生的典型违章案例进行复盘，形成《月度安全通报》，确保问题不过夜。

1.2客运员岗位安全职责

负责本班次车辆的技术状况检查，重点核对制动系统、转向系统及轮胎状态，发现故障须在行车前10分钟完成维修或更换，严禁带病上路。严格执行“三检制”，即出车前、行