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民航行业机务部机务员飞机维护操作手册（执行版）

第1章总则与安全管理

1.1维护职责与权限界定对于涉及飞行安全的高风险部件（如液压系统、电气线路、起落架机构），机务员拥有“一票否决权”，若发现任何潜在隐患或不符合适航标准的情况，必须立即停止维修作业并上报维修主管，不得擅自进行试车或放行。

在协同维修团队时，机务员需明确自身在维修序列中的定位，负责执行地面维护、拆卸安装及初始调试，而副驾驶和维修技师则专注于电路测试、系统功能验证及故障排查，严禁单人操作涉及多系统联动的复杂任务。针对夜间或恶劣天气条件下的维护作业，机务员必须严格执行“双人监护制”或“夜间作业许可制”，确保照明充足、视野清晰，并配备必要的应急照明设备，同时确认备用电源或外部照明已就位。所有维护操作必须使用经校验合格的专用工具（如扭矩扳手、液压钳），严禁使用非原厂或未经授权的通用工具，且工具使用前必须检查其安全销（LockoutPlug）是否已正确扣入，防止工具意外滑脱伤人。

在进行化学品（如清洗剂、润滑剂）使用或存储时，机务员必须穿戴防静电服、护目镜及防化手套，并在通风良好的区域操作，严禁将挥发性溶剂直接倒入下水道，防止环境污染。

1.2安全管理体系运行

机务员需每日上岗前进行“四检”（仪容仪表、精神状态、工具状态、安全预案），若发现身体不适或情绪波动，须立即向维修主管报告并暂停作业，严禁带病或疲