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板带桥锚锭施工方案

一、工程概况

本项目为板带桥锚锭施工工程，锚锭作为悬索桥承受主缆拉力的核心结构，采用重力式锚锭设计方案。锚体混凝土总量约25000立方米，设计承受主缆拉力6.5万吨，通过锚块自重与地基摩擦力平衡主缆水平分力，竖直分力由锚块自重抵消。锚锭结构由锚块基础、锚块、锚固系统及散索鞍支墩组成，其中锚固系统包含428根锚杆和26根后锚梁，锚杆最长35.3米，单根最重15吨，后锚梁最重40.8吨。

二、施工总体部署

（一）施工分区划分

将锚锭施工划分为四个作业区：基础施工区、锚块施工区、锚固系统安装区及散索鞍支墩施工区。各区间设置6米宽施工通道，采用分区流水作业方式组织施工，基础施工区与锚块施工区间隔15天开工，锚固系统安装滞后锚块施工30天，散索鞍支墩施工在锚块施工完成50%后启动。

（二）施工顺序规划

施工准备阶段（7天）：完成场地平整、临时设施搭设、测量控制网建立

基础施工阶段（60天）：包含基坑开挖、地基处理、钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑

锚块施工阶段（90天）：分8层浇筑，每层高度3米，层间间隔7天

锚固系统安装阶段（45天）：后锚梁安装→锚杆安装→锚固连接施工

散索鞍支墩施工阶段（30天）：钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑

验收及收尾阶段（20天）：结构验收、缺陷修复、场地清理

（三）资源配置计划

机械设备配置：

液压挖掘机3台（1.2m3斗容）

混凝土输送泵4台