摘要
在当前计算机和通信技术快速发展的背景下,认知车联网(CognitiveVehicle
Network,CVN)作为提高道路安全性和交通效率的关键技术,其功率控制问题显
得尤为重要。群智能算法因其出色的搜索能力和优化性能,在解决此类问题上
展现了巨大潜力。本研究围绕基于群智能算法的认知车联网功率控制问题进行
了深入探讨,旨在提出有效的算法改进的方案,解决功率控制问题,以提高认
知车联网的吞吐量和能量效率。本文主要研究工作和贡献如下:
1.在认知车联网中,车辆用户的增加为整个通信系统
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