原创力文档- 1
- 0
- 约2.54万字
- 约 22页
- 2026-05-08 发布于上海
- 举报
基于PC-CRASH的汽车与行人碰撞事故再现仿真：理论、实践与优化
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
随着全球经济的快速发展和人们生活水平的显著提高，汽车已成为人们日常出行不可或缺的交通工具。公安部交通管理局数据显示，截至2023年底，全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.39亿辆。汽车保有量的持续增长，在给人们出行带来极大便利的同时，也导致了交通事故的频发。相关统计资料表明，全球每年约有125万人死于交通事故，受伤人数更是高达数千万。在各类交通事故中，汽车与行人碰撞事故是最为常见且危害严重的一类。
行人在交通系统中处于明显的弱势地位，当与汽车发生
文档评论（0）