2025年民航行业空管部管制员飞行管制工作手册.docxVIP

2025年民航行业空管部管制员飞行管制工作手册

第1章飞行运行环境与气象管制

1.1空域结构与飞行程序

管制员需明确当前飞行器的空域类型，如低空层（如1000米以下）或超视距飞行区，并依据《民用航空空中交通管理规则》确认该空域是否开放给特定等级的航班使用。在进近阶段，管制员必须严格对照ICAO标准，检查飞行器是否已按程序进入指定的航路或进近航道，确保航迹与航路标识符（如VOR或DME标记）完全吻合。

针对复杂地形下的低空飞行，管制员需实时监测飞行器的高度层（如300米或600米）与跑道中心线之间的垂直距离，防止发生碰撞风险。当飞行器进入低空飞行区时，管制员应持续广播高度层信息，并监控其垂直速度变化，确保其按程序速度（通常为200节）平稳下降。对于穿越城市上空或低空飞行区的情况，管制员必须确认飞行器已到达最低安全高度（如2000米），并等待其完成最后垂直机动。

在确认安全后，管制员需向飞行员通报空域开放状态，并移交后续管制职责，同时提醒飞行员注意后续空域可能存在的管制间隔要求。

1.2气象雷达与目视飞行标准

管制员应利用气象雷达系统（如VOR-DME或自动气象雷达）实时探测飞行器周围的气流变化，识别湍流或风切变等潜在危险气象现象。当雷达显示目标飞行器出现异常波动时，管制员需立即启动目视飞行标准程序，指挥飞行员打开目视飞行仪