火车站工程施工方(案).docVIP

火车站站房及配套工程施工方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本工程为新建铁路客运站站房及配套设施项目，站房建筑面积约45000㎡，建筑高度32m，地上三层、地下一层。设计最高聚集人数5000人，高峰小时发送量2800人，主要承担区域内城际铁路、高速铁路客运业务。配套工程包括站前广场12000㎡、地下停车场18000㎡、旅客通道及生产生活辅助用房等。

1.2建筑结构特点

站房主体采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构，屋盖为大跨度钢桁架结构，最大跨度48m。基础形式为钻孔灌注桩+承台基础，抗设防烈度7度。外立面采用玻璃幕墙与干挂石材组合系统，屋面为铝镁锰金属屋面。地下一层为设备机房及旅客进出站通道，设置战时人防功能。

1.3施工重难点分析

大跨度钢结构安装：48m跨钢桁架分段吊装、高空拼接及精度控制难度大

复杂幕墙系统施工：多类型幕墙交叉作业，需解决不同系统间的防水密封问题

机电系统集成：涉及通风空调、给排水、强电弱电、智能系统等12个专业，管线综合排布要求高

交叉作业协调：土建、钢结构、机电、装饰等多专业立体交叉施工，安全管控难度大

工期紧张：总工期720日历天，需合理安排各阶段施工衔接

二、施工部署

2.1项目管理目标

质量目标：确保国家优质工程奖（鲁班奖），各分部分项工程合格率100%

安全目标：杜绝较大及以上安全事故，轻伤事故频率控制在1.5‰以内

工期目标：总工期720