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机场航站楼项目高大模板支撑专项方案

一、工程概况

本工程为大型国际机场航站楼建设项目，航站楼主体结构为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，局部采用大跨度空间钢结构屋盖。本次专项方案针对航站楼核心区内的高大模板支撑体系进行编制，主要涉及区域包括：值机大厅、行李提取厅、国际候机指廊以及商业连廊等部位。这些区域普遍存在层高超高、梁板截面尺寸大、结构跨度大以及荷载集中等典型特征，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。

具体高大模板支撑区域参数如下：值机大厅一层至二层的模板支撑高度最大处达到12.6米，最大梁截面尺寸为600mm×1800mm，板厚为180mm；国际候机指廊区域支撑高度为9.8米，最大梁截面为500mm×1500mm，板厚为150mm。由于航站楼功能复杂，结构设计中存在大量斜梁、弧形梁及变截面梁，且部分区域与钢结构劲性柱交叉作业，导致模板搭设难度极大，对支撑体系的稳定性、刚度和整体性提出了极高的要求。施工期间需考虑航空区特殊的限高要求、大风天气影响以及多工种交叉作业的相互干扰，必须通过科学计算和严谨的构造措施来确保施工安全。

二、编制依据

本专项施工方案的编制严格遵循国家现行法律法规、行业标准及工程设计文件，确保方案的科学性、合规性和可操作性。主要编制依据包括但不限于以下内容：

1.《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；

2.《混凝土结构设计规范》（GB5001