民航行业空管部管制员空域管理操作手册.docxVIP

民航行业空管部管制员空域管理操作手册

第1章空域定义与分类管理

1.1通用航空空域划分标准

通用航空空域是指除军用、民用机场管制区及国际空域外，供私人飞机、小型直升机及从事非商业飞行活动的航空器使用的空域范围。根据《民用航空空中交通管理规则》，其核心特征是飞行高度层限制严格，且通常不配备专职空中交通管制员。划分依据需严格遵循国家民航局发布的《通用航空飞行空域划分标准》，依据飞行高度层、飞行速度、飞行时间及飞行高度层连续使用要求，将通用航空空域划分为低空（飞行高度层1000米以下）、中低空（1000米至3000米）、中高空（3000米至6000米）及高空（6000米以上）四个层级。

在低空区域，管制员不得实施常规管制，航空器需遵循“高度优先”原则，即优先使用低空飞行层，避免低空飞行层与中高空飞行层之间形成拥堵。中低空区域是通用航空最密集的空域，航空器必须配备符合规定的无线电通信设备，并严格执行“高度优先”和“速度优先”原则，确保与其他航空器保持安全间隔。中高空区域虽可实施部分管制，但主要受限于高度层，航空器在飞行过程中需密切关注高度层变化，防止因高度层切换导致通信中断或冲突。

高空区域（6000米以上）由于大气稀薄、能见度差，通用航空航空器通常不在此区域进行常规飞行，仅在执行特殊任务或遇险时方可进入，且需提前向管制中心报备。

1.2军民合用空