汽车行业研发部设计师产品原型设计规范.docxVIP

汽车行业研发部设计师产品原型设计规范

第1章总则与设计原则

1.1设计目标与适用范围

本设计规范旨在建立一套可量化、可追溯的汽车整车研发（VRM）中，从概念设计到量产交付的全生命周期原型设计规范体系。其核心目标是确保所有产品原型在设计阶段即符合整车工程（VRE）的系统性要求，避免后期因设计缺陷导致的返工与成本超支。适用范围严格限定于公司所有处于研发阶段的整车项目，涵盖新车型从立项评审、概念验证、快速原型（RapidPrototype）开发、工程样车（EVT）验证到最终工程样车（EVTOL）及量产车（PVT）设计的全过程。

本规范特别针对新能源汽车（NEV）和智能网联汽车（ICV）领域制定，明确将电池包热管理、高压线束绝缘性能、自动驾驶辅助系统（ADAS）逻辑验证等新兴技术作为设计的强制性约束条件，确保新技术在安全与可靠性上的先行先试。在设计目标层面，规定原型设计必须通过最小化迭代次数（目标控制在3次以内）和最小化验证周期（目标不超过45天）来达成，从而缩短市场响应速度。适用范围不包括售后维修手册修订、零部件供应商BOM优化等非整车研发范畴的活动，也不适用于已量产车型的设计变更（ECN）流程，确保设计资源的聚焦于研发创新。

所有参与本项目的设计人员、测试工程师及数据分析师均需签署《设计规范遵守承诺书》，明确若因违反本规范导致的安全事故或重大质量事