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汽车行业冷却系统部技师冷却系统维修手册

第1章冷却系统结构与基础原理

1.1散热器与风扇系统

散热器是发动机冷却循环中的核心热交换器，其核心结构由铜制或铝制管束和内部填充的防冻液组成。铜管散热效果卓越，而铝管则能更好地利用自身的低密度特性增强热传导效率，两者共同构成高效的流体通道。风扇作为散热器启动和停止的关键执行机构，通常采用直流无刷电机驱动。当发动机冷却液温度低于设定值（如90℃）时，风扇自动停止以减少能耗；一旦温度回升至95℃以上，风扇即刻启动以加速热量散发。

散热器的安装位置必须确保气流顺畅，一般安装在发动机舱前部，利用发动机余热驱动风扇，其内径设计需精确匹配冷却液流