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桥梁防船撞墩施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为某跨江桥梁防船撞墩施工工程，桥梁主跨长380m，通航孔净宽320m，设计通航等级为I级，通航船舶最大吨位5000t。根据《公路桥梁抗撞设计规范》（JTG/T3360-02-2020）要求，需对桥梁3#、4#主墩设置防船撞保护设施，以降低船舶碰撞风险，保障桥梁结构安全及通航秩序。

1.2工程地质与水文条件

地质条件：桥位处河床覆盖层以粉质黏土为主，厚度5-8m，下伏中风化灰岩，地基承载力特征值250kPa。

水文条件：最高通航水位+18.5m，最低通航水位+12.3m，最大流速2.5m/s，年平均水温15℃，水流流向与桥梁轴线夹角约15°。

1.3防船撞墩设计参数

结构形式：采用“钢-混凝土组合防撞墩”，由外层钢壳（Q355B钢材）、内层C40钢筋混凝土及内置耗能装置组成。

尺寸参数：防撞墩直径6.5m，高度12.8m（自河床面至最高通航水位以上1.2m），壁厚0.8m，单个防撞墩重量约280t。

布设位置：3#、4#主墩上下游各1座，共4座，墩中心距主墩承台边缘3.5m，呈对称布置。

二、施工准备

2.1技术准备

图纸会审：组织技术人员核对设计图纸，重点审查防撞墩与主墩的相对位置、钢筋混凝土配筋、钢壳焊接节点等，形成会审记录并经设计单位确认。

施工方案编制：编制专项施工方案，包含钢壳加工、桩基施工、混凝土浇筑等关