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渣油加氢的腐蚀与防护

第一节典型的工艺流程和易腐蚀部位

1.1典型工艺流程

渣油加氢装置主要由反应部分（含压缩机部分，循环氢脱硫部分，循环氢提浓部分）、分馏部分、气体脱硫部分组成。反应部分是将高硫、高氮、高残炭、高金属的减压渣油通过高温高压下的加氢反应，脱除部分硫、氮、残炭和金属，得到低硫、低氮、低残炭、低金属的常压（减压）渣油，为催化提供优质原料油。同时，渣油加氢也有部分裂解，得到一部分优质柴油和粗石脑油；分馏部分是将热低分油与冷低分油进行有效分离，生产出合格柴油和石脑油组分；渣油加氢脱硫部分包括高压脱硫和低压脱硫两部分，高压脱硫在反应部分。低压脱硫是将装置所生产的各种富含硫化氢的气体中的硫化氢除去，为制氢提供优质气体原料。

1.2装置主要腐蚀形式及易腐蚀部位

渣油加氢脱硫装置是临氢且高温高压，系统中还有较高浓度的硫或硫化氢存在。主要存在下列腐蚀类型：高温氢腐蚀、氢脆、湿硫化氢腐蚀、高温硫或硫化氢与氢共存的腐蚀、硫氢化铵的腐蚀、氯化铵的垢下腐蚀、胺液的腐蚀、奥氏体不锈钢连多硫酸应力腐蚀开裂、奥氏体不锈钢堆焊层的氢致剥离、Cr-Mo钢的回火脆化。渣油加氢装置详细的易腐蚀部位和腐蚀类型见表10-1和图10-1。

表10-1渣油加氢装置易腐蚀部位和腐蚀类型

编号

部位名称

腐蚀类型

1

加热炉

高温氢腐蚀、氢脆、高温H2/H2S腐蚀。

2

反