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2025年7月第7期/No.7Jul.2025

低空经济与多式联运深度融合的政策协调机制

赵光辉

（贵州财经大学，贵州贵阳550025）

[摘要]低空经济作为新兴战略产业形态，与多式联运体系共同构成中国式现代化交通运输体系的核

心支柱。二者实现深层次、结构性耦合，对提升全要素交通效率、优化资源配置效能具有战略性意义。本

研究聚焦于两者融合的政策协调路径，基于系统论原理，深入解析交通治理系统的整体性架构、涌现性机

理及其内在等级秩序与子系统协同互动的复杂性。运用辩证唯物主义方法论，系统识别并剖析政策协调

进程中的核心矛盾结构，阐释量变与质变转化规律、否定之否定规律在驱动政策迭代优化中的理论指导与

实践应用价值。通过跨文化比较研究，揭示欧美政策范式差异的深层哲学根源，并剖析实用主义思潮与东

亚集体主义文化特质对差异化政策取向的塑造作用。借鉴认知心理学理论，探讨面向数字化的复合型人

才培养机制，旨在为政策协调体系的韧性构建与持续创新提供核心智力支撑。立足法律哲学视角，审视治

理范式创新所面临的内在政策张力与价值平衡挑战，为融合导向的政策协调机