桥梁连接缝吊模施工方案.docVIP

桥梁连接缝可装配式吊模施工方案

一、工程概况

1.1结构设计参数

本项目桥梁连接缝采用C40补偿收缩混凝土湿接缝结构，设计宽度80cm，长度与主梁等长（30m/跨），缝体厚度渐变范围为20cm~35cm。接缝处配置HRB400E直径20mm连接钢筋，纵向间距15cm，采用植筋工艺与主梁连接，植筋深度≥10d（d为钢筋直径）。设计荷载等级为公路-I级，环境类别为T2碳化环境，设计使用年限100年。

1.2吊模系统设计

采用可装配式吊模专利技术，主要由以下部分组成：

模板系统：底板采用6mm厚冷轧钢板，面板平整度≤2mm/m，接缝错台≤1mm；侧模采用50×5角钢骨架+18mm厚酚醛覆膜胶合板组合结构，次龙骨间距40cm

悬吊系统：M20高强度螺栓（8.8级）连接的可调节拉杆，配套φ16mm钢丝绳（破断拉力≥157kN）及螺帽调节装置

支撑体系：底部木块（50×100mm硬木）与限制板（Q235钢板）组成的滑动限位装置，限制板厚度≥8mm

1.3施工环境条件

桥位处场地地层为第四系松散堆积层，地基承载力特征值180kPa。施工期间最大风速15m/s，极端温度-5℃~38℃。接缝施工需跨越既有道路，净空高度5.5m，需设置全封闭防护棚。

二、施工准备

2.1技术准备

图纸会审：重点复核接缝中心线位置、钢筋间距、预埋件坐标，形成图纸会审记录并经设计单位签认

测量放样：采用全站仪按二