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第三章液压缸

本章重点:1.单杆液压缸的速度和推力的计算

2.差动液压缸的工作特点及速度和推力的计算

3.液压缸的结构形式

本章难点:1.差动液压缸的工作特点及速度和推力的计算

2.液压缸的结构设计

第一节液压缸的基本类型和特点

液压缸是液压传动系统中的又一类执行元件，是用来实现工作机构直线往复运动或小于360o摆动运动的能量转换装置。其结构形式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类。液压缸结构简单、工作可靠、在液

压系统中得到广泛的应用。

一、活塞式液压缸

1.双杆液压缸

(a)双杆液压缸是活塞两端都带有活塞杆的液压缸，如图3—1所示。它有两种不同的安装形式，图3-1（a）所示为缸体固定形式；图（b）所示为活塞杆固定形式。前者工作台移动范围约等于活塞有效行程l的三倍，常用于中小型设备。后者工作台的移动范围只约等于液压缸行程l的两倍,常用于大型设备。

(a)

由于双杆液压缸两端的活塞杆直径通常是相等的，因此左右两腔有效面积也相等。当分别向左、右两腔输入压力和流量相同的油液时，液压缸左、右两个方向的推力和速度相等，其计算式如下

(b)图

(b)

图3-1双杆活塞缸

液压缸活塞的运动速度

(3-2)

式中A——液压缸的有效面积；

ηm、ηV