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2025年航运行业安全科安全员船舶碰撞预防手册

第1章

1.1典型碰撞场景分类解析横碰是指两艘船在接近过程中，由于避让措施不当或船队编队混乱，导致一船从另一船正上方或正下方擦过，造成船体严重倾斜甚至倾覆的严重事故。横碰对船舶结构完整性破坏极大，常伴随船体断裂或主甲板破裂。

对遇碰撞是指两艘船在航道中面对面相遇，若两船均采取转向避让措施但时机不当或距离不足，导致两船船尾发生剧烈撞击的事故。对遇碰撞往往伴随着巨大的侧向力矩，要求驾驶员具备极高的操纵精度。追越碰撞是指后方船舶在超越前方船舶时，因瞭望疏忽、距离判断失误或未及时减速，导致后方船舶尾部撞击前方船舶船首的事故。此类事故多发于单航道或渔船密集区，若后方船舶未保持足够的安全距离（如300米），风险极高。锚泊碰撞是指船舶在锚泊状态下，由于锚链松弛、缆绳断裂或锚机故障，导致船舶意外移动并与邻近船舶发生碰撞的事故。锚泊碰撞常因气象突变（如波浪增大）或锚链磨损导致，需严格监控锚泊状态。

港口内碰撞是指在港口作业区域内，船舶与码头设施、其他船舶或锚地设施之间发生的碰撞。港口环境复杂，涉及大量移动设备（如推船、引航船）和固定障碍物，风险点在于动态物体与静态障碍物的交互。

1.2动态风险源辨识方法

基于航迹预测的风险源辨识，利用船舶惯性导航系统（INS）和电子海图（ECDIS）数据，通过卡尔曼滤波算法实时预测船舶未来3