摘要
在“双碳”战略的推动下,新能源汽车产业快速发展,对充电基础设施提出了更高
要求。然而,现有交流充电桩在实际应用中仍存在功率协调能力不足、充电车位管理智
能化水平较低以及充电过程中车载充电机所产生的谐波污染等问题。为此,本文设计并
实现了一种具备动态功率调节与车位管理功能的交流充电桩控制系统,并对充电过程中
谐波及无功电流的治理问题展开研究。本文的主要研究内容如下:
(1)分析了交流充电桩的工作原理,结合充电桩的国家标准与设计原则,构建了
交流充电桩控制系统的整体架构。在硬件方面,采
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