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交通行业养护科养护工道路路面维修手册

第1章路面维修基础理论与安全规范

1.1常见路面病害成因分析

水损（水毁）是沥青路面最普遍的破坏形式，其成因主要包括降雨、融雪剂渗透及车辆碾压造成的表面剥落与深层泛油。例如，在夏季高温高湿天气下，雨水长期浸泡会导致沥青层软化，进而被车辆轮胎磨穿形成“水坑”，一旦积水渗入沥青层，会导致路面出现纵向裂缝或大面积泛油，维修时需先彻底清除积水并重新铣刨养生。冻融循环破坏源于冬季气温低于冰点，路面水分在低温下结冰膨胀，反复冻融会导致表层骨料破碎并剥落，形成“冻融剥落带”。若养护不及时，裂缝会不断扩展，最终导致路面全幅开裂。维修时应优先清除松散石子，并对裂缝进行铣刨处理，防止水分再次进入导致二次冻融。

车辆荷载引起的结构性损伤通常表现为路面出现坑槽、波浪状裂缝或纵向龟裂，这是沥青混合料内部骨料失去粘结力、空隙率过大所致。例如，重载货车频繁碾压会导致沥青层产生“车辙”，维修时需对车辙区域进行铣刨换填，并严格控制新铺筑沥青的压实度以恢复路面强度。疲劳破坏是沥青路面在长期循环荷载作用下的渐进性破坏，表现为路面出现网状龟裂或纵向裂缝，严重时导致路面全幅龟裂。其成因包括沥青老化、温度应力及交通荷载的综合作用。维修时若发现龟裂，需及时铣刨并对裂缝进行修补，同时调整交通流量以分散荷载。冻胀破坏在寒冷地区尤为常见，当路基土体含水量过高或路基土质疏松时，冬