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- 2026-05-15 发布于上海
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目录
01
系统总体架构设计
02
收费系统核心功能实现
03
电视多媒体监控体系建设
04
网络传输与数据安全机制
05
智能化运维与现场管理升级
06
未来演进与综合效益展望
系统总体架构设计
01
构建集收费、监控、通信于一体的综合交通管理系统平台
三位一体
集成收费、监控、通信三大功能,构建统一管理平台,实现数据互通与业务协同,提升高速公路运营整体效率与响应能力。
分层架构
采用省级中心、区域分中心、收费站三级分层结构,确保指令上传下达高效稳定,支持大规模路网集中管控与分布式执行。
多维联动
融合视频、数据、音频信息于同一网络平台,实现车道事件自动触发报警、情报板信息发布与应急调度的智能联动。
采用分层分布式结构实现省级中心至车道终端的全链路协同
智能交通系统
三级架构
省级中心统一管理,统筹区域运行策略。
区域分中心承上启下,协调所辖收费站。
收费站贴近现场,实现数据就近采集。
分布式部署
车道终端设备分布部署,提升响应效率。
本地处理减轻中心负担,保障系统稳定性。
数据协同
收费、监控、通信数据无缝流转,打通业务链路。
指令双向实时传递,实现全链路高效协同。
系统集成
标准化接口打破壁垒,促进系统互联互通。
车辆信息与视频流精准关联,支持事件追溯。
智能联动
监控识别异常行为,自动触发收费响应。
推动应急管控自动化,提升智能化水平。
系统能力
高可用性确
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