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2025年交通行业交警队辅警交通疏导工作手册

第1章

1.12025年交通疏导工作总体目标与原则

2025年全警辅警交通疏导工作旨在构建“前移、快处、高效”的现代化交通治理新范式，核心目标是实现城市主干道拥堵指数同比下降15%，重点路段平均通行速度提升至60公里/小时以上，确保早晚高峰时段城市核心区交通拥堵事件发生率为零。工作原则坚持“安全第一、预防为主、综合治理、科技赋能”方针，建立“警力下沉、责任到人、数据驱动”的网格化管控体系，将警力配置从传统的“等堵”模式转变为“主动治堵”，实现从被动响应到主动干预的转变。

以“全要素、全时段、全覆盖”为特征，构建包含电子警察、无人机、智能信号灯及预警系统的立体化交通感知网络，利用大数据实时分析车流分布，精准预判事故高发点和拥堵源头，实现交通态势的毫秒级感知与秒级处置。强化“人车分流、动线优化”理念，通过物理隔离与智能引导相结合，确保机动车、非机动车及行人各行其道，特别针对学校上下学、节假日返乡及大型活动期间的特殊场景，制定专项疏导方案，最大限度降低社会面摩擦系数。建立“吹哨报到、上下联动”的协同作战机制，打通交警、城管、公安、消防、卫健等部门信息壁垒，形成“警保联动、医防结合”的综合救援体系，确保在发生严重交通事故或群体性事件时，能迅速集结力量进行有效管控。

推行“标准化作业、规范化服务”模式，将交通疏导工