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- 2026-05-16 发布于北京
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智能座舱
定义AGI时代的汽车新范式;
摘要
过去五年,中国汽车产业完成了从市场规模稳健增长到新能源汽车渗透率实现跨
越式提升的关键阶段。中国汽车工业协会数据显示,2025年我国汽车销量达到3440万辆,创历史新高;其中新能源汽车销量为1649万辆,新车销售占比达到47.9%,较2021年的13.4%实现跨越式提升。这意味着电动化已成为中国汽车市场的主流结构,智能化正逐步取代电动化,成为下一阶段决定品牌差异化和利润结构的核心变量。
智能化并非单一维度,它至少包括智能驾驶与智能座舱两条技术路线。前者主要
解决“安全到达”,后者则解决“过程体验”“品牌感知”及“持续服务”。但这轮AGI带来的真正变量,并不只是“车里多了一个更会说话的助手”,而是自然语言开始从一种输入方式,升级为智能服务的统一入口:用户不再需要记住功能树、菜单层级和固定指令,而是可以直接表达意图,由系统完成上下文理解、能力调用和任务接力。
我们认为,下一代智能座舱的竞争焦点,将转向“自然语言驱动的场景智能与任务
闭环”能力竞赛。要破除“功能堆叠式内卷”,行业需要完成四件事:第一,让自然语言成为统一的交互前台,降低用户的学习成本与操作负担;第二,用更高能力密度的模型解决端侧部署的“效果、成本、速度”三大痛点;第三,建立车端一移动端一云端分层协同的执行架构,把意图理解、任务编排与能力调用连接起来;第四
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