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- 2026-05-16 发布于江西
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地道桥路面反坡专项施工方案
一、工程概况
1.1结构设计参数
本地道桥全长380米,采用单箱双室钢筋混凝土框架结构,净宽24.5米,净高5.2米。路面反坡设计范围为K0+120至K0+310段,全长190米,设计坡度3.5%,横向排水坡度2.0%。路面结构自上而下依次为:4cm细粒式沥青混凝土上面层、6cm中粒式沥青混凝土下面层、20cm水泥粉煤灰稳定碎石基层、30cm水泥粉煤灰稳定土底基层,总厚度60cm。
1.2地质水文条件
施工区域地层分布为:①素填土(厚0.5-1.2m)→②粉质黏土(厚2.3-4.5m,渗透系数6×10??cm/s)→③中砂层(厚1.8-3.2m,渗透系数2.0×10?2cm/s)→④中风化泥质粉砂岩(承载力特征值250kPa)。地下水位埋深2.8-5.6m,雨季最大涌水量约80m3/d,需采取分级排水措施。
1.3施工重难点
反坡排水:需克服3.5%纵向坡度,防止施工期间路面结构层积水
坡度控制:确保3.5%设计坡度与2%横坡的精准叠加
层间粘结:各结构层在斜坡面的压实度及粘结强度控制
材料运输:重载车辆上坡行驶的安全保障与效率提升
二、施工组织设计
2.1管理组织机构
采用项目经理负责制,设立专项管理小组:
技术组:负责反坡施工技术参数确定、施工工艺优化
测量组:配备全站仪与水准仪各2台,进行坡度动态监测
施工组:分设基层施工队(45人)、面层
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