航空复合材料终端市场综述与展望.docxVIP

随着航空运输市场的复苏，全球商用飞机的需求量将达到历史最高水平——空客和波音公司的积压订单分别为8658架和5595架。然而，生产制造仍然举步维艰，2024年空客交付了766架商用飞机，波音仅交付了348架——总数远低于2018年交付的1800架。尽管供应链问题持续存在，但在特朗普贸易和关税政策出台前，市场已准备好实现健康增长，而长期发展趋势有利于复合材料在新平台应用。与此同时，先进空中交通领域正在蓬勃发展，将进一步推动先进复合材料拓展应用。

商用飞机复合材料的长期增长

2024年10月，英国市场研究机构Counterpoint介绍了其对航空航天领域碳纤维应用的展望，并指出复合材料密集型飞机（包括空客A220和A350、波音787和777/X等机型）生产率将继续提升。预计到2026年，航空航天碳纤维增强复合材料市场规模将超过2019年的17.4亿美元，达到19.3亿美元，并以10.5%复合年增长率持续增长，预计到2028年达到22.3亿美元。

原始设备制造商已将更多复合材料业务收归内部管理，如湾流、波音对势必锐航空系统公司的收购（空客已接管势必锐在苏格兰普雷斯蒂克、法国圣纳泽尔和美国北卡罗来纳州金斯顿的工厂），再如依托Stelia航宇公司及其他一些工厂组建的全新空客大西洋公司。种种迹象表明复合材料飞机结构制造商正在寻求专业化和差异化，以推动新技术发展和执行效率提高。

下一代单通道飞