车站防水施工.pptVIP

;地铁车站主体结构防水施工是保证地铁工程质量的关键，其贯穿于施工全过程，直接影响到车站的使用功能及寿命，对整个车站起着至关重要的作用。

为保证车站防水工程施工质量，在主体结构施工过程中不仅要严格按照按设计图纸要求做好外包防水层的施工工序质量控制，还要重点处理好施工缝、变形缝、穿墙管及车站与区间隧道接口处等薄弱环节的防水措施。;7301-2标承担西丽湖站（含站前单渡线及站后折返线）、西丽站及西～西区间，共计两站一区间。

;7301-2标车站区间线路图;西丽湖站是深圳市轨道交通7号线工程的起点站，车站包括站前单渡线及站后折返线。车站全长565.812m，其中车站主体部分长295.45m，站后折返线部分长270.36m。车站主体结构为双层双跨结构，折返线为单层结构，车站共包括4个出入口、2组风亭。;西丽湖车站防水等级为一级。车站结构防水为钢筋砼结构自防水体系，辅以附加防水层加强防水，抗渗等级不小于P8。;车站主体与风道、出入口、折返段、区间隧道等结合部位设置变形缝，变形缝设置环向封闭的中埋式350mm不锈钢边橡胶止水带及单组分聚氨酯密封胶防水措施，外设防水卷材加强层，宽度600mm。;西丽湖防水施工选择2支有专业资质的施工队伍同时施工，在施工过程中2支队伍之间可以形成竞争，卷材铺设质量高的队伍，后续安排的施工任务多，这样以来队伍自觉的提高了施工工艺质量，而且也能积极服从现